www.fjdc.org

Kaikki mahollinen tehää itte. Jos jotain en ole tehny, ni sit opetellaa

http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... eid=139787

Samaa herjaa on tossa mein ZJ:ssäkin. Herja katoaa kun kopauttaa VIC:iä, eli katkaisija on kunnossa. Nythän se VIC makaa tallin pöydällä, vaimo kyllästyi kuuntelemaan jatkuvaa pimputusta ja herjaa coolant sensorista ja avonaisesta takaluukusta, sekä tuosta 4wd switchistä. Pitäis ottaa ja purkaa se, ...

JAMANT kirjoitti:Kaikissa Jeepin latureissa, mitä mä suoraan muistan, on se paksu johto kiinni 6mm ruuvissa, ei 8mm!!

Totta, myös Dodgessa on 6mm. Mä sekoitin Scanian laturiin ton liitännän

JAMANT kirjoitti:Vaatii erikoistyökalun, kai sulla on järjestelmä jo tyhjennetty?? Ei saa tyhjentää itse...

Aikoinaan ilman parempaa tietoa avasin ilmastoinnin liitokset kahdella pienellä ruuvimeisselillä, eikä ollut edes vaikeaa kun hoksasi tekniikan

Nyt sitten uusi kysymys: Laturille nyt sitten lisä johtoa, maajohdin saa nyt varmasti laittaa toisenkin sen enempiä miettimättä mutta mites sitten virtapuoli? saanko vetää suoraan laturilta akulle ja sulake väliin?, orggis johto jäisi kyllä kans vielä kaveriksi jottei systeemit sekoa. Laturilta aku...

Mein ex '88 XJ:ssä oli r134a:t sisällä. Muistaakseni tulipellissä oli tarra missä se kerrottiin. Niin joo, r134a huoltoliitin on vähän samantyylinen kuin hytikkaliittimet, ja R12 liitin taas on ulkopuolisella kierteellä ja kartiolla. R134a -> http://www.geiz-24.de/sites/default/files/tecdoc_images/1...

Oletetaan että autossa on 33" renkaat ja suurin vaihde on 1:1, niin 80km/h nopeudessa ja 3,54 (11/39) välityksellä moottorin kierrosluku on noin 280rpm pienempi kuin 4,1 (10/41) välityksellä (1790 vs. 2070).

Mulla ns. väliaikainen CD-radio käytössä, täällä Helsingin Autoradio rakensi jonkun adapterin että ns. normiradio toimii infinity-järjrstelmän aktiivi-kajareiden kanssa. Sinne ei parane laittaa eri kajareita, ei skulaa.. Tai sitten vaihda kaikki kajarit ns. normi skobeihin... ja osta normi radio.. ...

Menihän noiden parin kuvan ottamiseen kuukaus :D :D Ekassa kuvassa näkyy miten tuo muovikäpälä on kulunut: http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=794&pictureid=92390 Toisessa kuvassa on sitten se varsinaisen lukon käyttötanko ja sen säätö: http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=7...

Jos siellä on samankaltainen paneeli kuin Dodgessa, niin tuossa siihen ohjeet: www.dodgeram.org/tech/repair/HVAC/Defrost_AC.htm

Nyt toimii molempien takaovien lukot ja lasit. Molempien ovien johtosarjoissa oli yhteensä kahdeksan piuhaa poikki.

joopajoo, joku on jo räpeltänyt johtosarjan ihan paskaksi :( , aika korjauskelvottoman näkönen. Ne on mukavia ylläreitä kun alat tutkia oven johtosarjaa, ja sieltä löytyykin jatkoliitintä jatkoliittimen perään ja useita poikkinaisia johtoja. Eipä siinä vaiheessa auta kuin uusia koko johtosarja. Oik...

Päivitetääs tätä aihetta. Viime viikolla lukko lakkas toimimasta kokonaan, satunnaisesti aukes kun tarpeeks takoi nyrkillä luukkua. Tossa yks ilta sit otin ja purkasin muovit pois että pääsi perehtymään lukon toimintaan. Pääsyy siihen temppuiluun on muovisen avauskahvan käpälä, mikä painaa metallist...

Ei se planeetta estä takaisinpyörimistä, kierukkavaihde (kuten Toyotan mekaanisessa vinssissä) sen sijaan estää. Mutta onhan siellä rummussa jarru estämmässä takaisinpyörimisen. Parin vuoden sisään oli Koneviestissä esittely polttomoottorikäyttöisestä vinssistä. Josko sitä muistais huomenna kaivella...