www.fjdc.org

Viime keväänä ostin WJ -02 4.7...Niin siinä vuoti myös etuperän pinionin Stefa pikkuisen,sitten tein siihen Kotiintulo Huollon,eli uudet öljyt joka paikkaan,etuperän öljyvuoto loppui pikkuhiljaa,ja on tarkistettu öljyä on.

Joo näin on,ite pitää tietää nää asiat..Itse kun korjaa ja huoltaa niin tietää mitä saa.Vinkki kun vaihdat laatikkoon öljyt niin annat valua rauhassa useemman tunnin öljypohja ja suodattimet irrotettuna,niin menee enempi uutta öljyä,itse sain 8,5 litraa mahtumaan(ajettu V8:silla vuodesta -74)

Mag 1:set voitelee minunkin jeepin -02 GC 4.7/545RFE voiman siirron,Automaatissa ja jakolaatikossa ATF +4 ja perissä 80-90 GL 5 ilman lisäainetta,niissähän on LS lisäaine valmiina.

Minä sain kyllä vikavalon sammumaan iroittamalla akun miinus kaapelin ja antamalla olla irti jonkun aikaa( 15min) auto -02 GC 4.7 Sitten ei muuta kuin laittaa radion kellon aikaan ja tietokoneen muuttaa metriselle järjestelmälle, huoltovälit eikä strippi häviä mihinkään.

Itse vaihdoin hiljattain -02 GC 4.7 / 545RFE laatikko öljyt, suodattimet maksoi 17 € imu ja paluusuodatin sekä pohjan tiiviste,niitä löytyy Kaikista alan liikkeistä,ei niitä tarvi maahantuojalta ostaa.

Auto pienessä liikkeessä 3-5 km/h ja automaatin valitsin asentoon N ja sitten reilulla liikkeellä suoraan 4 lo pysähtymättä N kohdalla.