NP-249 viskon ja ketjun vaihto

[JAMANT]

Sulla on haarukka väärässä asennossa siihen kiekkoon nähden...

[Nilsson]

Jos tuossa kuvassa on vanha ketju, niin minusta näyttää ihan uudenveroiselta. En vaihtaisi tuota.

[Nilsson]

Onhan sulla siirtohaarukkaan uudet liukupalat ?

[Machist]

Ketju on kyllä hyvä, mutta toisaalta minulla on jo uusi ostettuna. Taidan sen nyt vaihtaa kun on laatikko auki.

Ei taida olla uusia likupaloja, enkä niitä ole osannut varata.
Pitää tutkia meniskö vanhoilla.

Tänään ei kerennyt tekemään tuolle mitään, mutta täytyy huomenna yrittää.

[JAMANT]

Ei siinä ainoossa haarukassa oo irrotettavia/vaihdettavia liukupaloja, jos on kuluneet, pitää vaihtaa koko haarukka...

[Nilsson]

OK. Vanhemmassa mallissa, 93-95, oli muoviset liukupalat, mutta tuossa näyttää kuvankin perusteella olevan erilainen haarukka.

[Machist]

Minusta kaikki vaikutti ihan hyvältä ja laakerit pyörii nätisti jne..
Siirtohaarukka ja se tanko meni paikalleen, kun vaihdoin ketjun.

Uusi on ihan aavistuksen kireämpi..





Kasaamisessa ei juurikaan ollut mitään ihmeitä. Eniten aikaa meni vanhan silikonin puhdistamiseen.
Häntää kun laitoin paikalleen, niin unohtui se muovinen ratas pois ja piti purkaa
Tietenkin olin kerennyt kammeta sen lukkosokan kiinni ja se on melko ikävä saada paikalleen. No tulipa tehtyä kahdesti.

Vaihdoin vielä stefan tuohon vaihdelaatikkoon menevään päähän.


Siinäpä se nyt kasassa olisi.



Vaihteiston puolen stefa unohtui aikaisemmin, joten se on vielä matkahuollossa tulossa.
Jospa vuodot loppuisi nyt.. Näkyy olevan ihan originaali tiiviste paikallaan.

[Machist]

Viikonloppuna vaihdoin sen laatikon puolen stefan.
Oli päällisin puolin ihan ehjän näköinen, mutta kun vähän "huulta" paineli, niin sehän murentui
Aivan kivikova.. ei ihme jos vuoti ja kohta olisi vuotanut varmasti rajummin.

Jakis meni paikalleen ilman tappeluita. Yksi mies nosti hallitunkillla laatikkoa ylös ja itse olin auton alla ohjaamassa paikalleen.

Öljyt laatikkoon ja se olisi done..