Jeep ZJ Grand Cherokee 5.2 V8 -93 "Rändi"

[JAMANT]

Huomasin... Ja riippuu miten Matkis kuljettaa, meiltä lähtee tänään... Pitäis sen olla Kotkassa huomenna, mutta ei noista busseista tällä kelillä tiedä...

[JAMANT]

No tuliko??

[nikked]

No tuliko??

Tuli nopeasti oli jo 5:55 Kotkassa. Lisää osia tarvitaan Mutta kiitoksia hyvästä palvelusta

Tuo letkun vaihto operaatio ois ollu ohi 1,5h. Aika hyvin irtosi pultit ja löysi nuo pultin paikat ja letkukin lähti pois helposti. Kuvasta näkyy että ei kummonen reikä ollut.
[
Mutta mutta huomaa että Niko tekee ite niin jo alkutaipaleella ohjaustehostimen pumppua irrottaessa kävi haaveri. Vähän liikutin pumppua pois edestä ja juuri olin katsonut että nyt on hyvä niin kuului RIKS . Paluu puolen letkun "kara" napsahti poikki. Voi sitä kiroamisen määrää...
Säästö linjalla mopar-rakentajat ollu kun muovisen ovat tuosta tehneet. Yritin korjailla mutta aika epätoivoista on joten Jamant mites löytyykö hyllystä tuota säiliötä ? Katselin että nettisivuilla taisi olla ? Mitäs löytyykö tuota paluu puolen letkua ? Tuohon ilmeisesti pitäisi pystyä vaihtamaan pelkkä säiliö vanhaan pumppuun jos en väärässä ole ?
Punaiseen viittaavaa litkua oli joten mikäköhä öljy sinne kuuluis laittaa ??

[Timo L]

V8- koneiseen ei saa pelkkää säiliötä, ainoastaan kuutoskoneiseen. Mullakin hajosi tuo samainen tatti säiliöstä, lähinnä omaa vanhuuttaan. Punaista lientä ei pitäisi laittaa ohjaukseen, vaan PSF:ää. Jamantin sivuilta löytyy mitä ainetta menee; ko. Mag1:n liemi on oikein pätevää ja pysyy systeemissä sisällä.

Jos sulla on letku vaihtokunnossa, niin vaihda molemmat. Miksi? Koska se alkaa kuitenkin kohta vuotaa, ja toisekseen se on jo kyllästetty vanhoilla mössöillä.. huuhtelet samalla pumpun yms. oikealla aineella. Eli ostat riittävästi uutta lientä että saat vanhat paskaiset (ja tässä tapauksessa väärät) aineet pois.

[nikked]

V8- koneiseen ei saa pelkkää säiliötä, ainoastaan kuutoskoneiseen

Kyllä tuosta omasta pystyy ainakin pelkän säiliön vaihtaa. Tällä hetkellä risa säiliö jo irti ja uutta vartutaan Mitä rockautosta kattelin niin siellä oli minusta myynnissä pelkkiä pumppuja ja pumppuja joissa oli säiliö jo valmiiksi kiinni. Eli varmaan näissä missä pumpun mukana tulee säiliö niin on kiinteä säiliö ??

Punaista lientä ei pitäisi laittaa ohjaukseen, vaan PSF:ää. Jamantin sivuilta löytyy mitä ainetta menee; ko. Mag1:n liemi on oikein pätevää ja pysyy systeemissä sisällä.

Meinasin mätänetistä hakea tätä http://www.motonet.fi/fi/tuote/590030/R ... oljy-946ml Ilmeisesti ihan hyvää kamaa ? Ainakin offipalstalla joku tuota suositteli käytettäväksi

Toivotaan että tänään saisi osat ja Rändin kasaan niin kerkeisi vähän käydä lumessa peuhaamassa ennenkuin sulaa pois

[Timo L]

Kyllä tuosta omasta pystyy ainakin pelkän säiliön vaihtaa.

No en minä sanonutkaan ettei sitä pystyisi vaihtamaan. Mutta kun pelkkää säiliötä ei saa V8- koneiseen..

Tällä hetkellä risa säiliö jo irti ja uutta vartutaan Mitä rockautosta kattelin niin siellä oli minusta myynnissä pelkkiä pumppuja ja pumppuja joissa oli säiliö jo valmiiksi kiinni. Eli varmaan näissä missä pumpun mukana tulee säiliö niin on kiinteä säiliö ??

Irtosäiliö on kaikissa, mutta pelkkiä säiliöitä ei oikein saa. Toinen vaihtoehto on sitten vähän muokata itse pumppua että saa irtosäiliön..

Meinasin mätänetistä hakea tätä http://www.motonet.fi/fi/tuote/590030/R ... oljy-946ml Ilmeisesti ihan hyvää kamaa ? Ainakin offipalstalla joku tuota suositteli käytettäväksi

Juu, ihan kumpaa vain haluat laittaa niin pitäisi toimia. Todistetusti Mag1:n aine ainakin pysyy sisällä. Jotain synteettistä PSF:ää kun joskus kokeilin niin tuli uusista Gatesin valmistamista letkuista läpi

[nikked]

No en minä sanonutkaan ettei sitä pystyisi vaihtamaan. Mutta kun pelkkää säiliötä ei saa V8- koneiseen..

Nyt miä vast sen hokasin mitä tarkoitit.. Jamantilta sain säiliön..

EI RIEMULLA RAJAA KUN JEEPILLÄ AJAA !!!

Nyt on tehostimet paikoillaan ja ei näy mehuja tulevan mistään. Kyllä tuo laite vaan tuntuu niin paljon hauskemmalle kun sillä pääsee ajelemaan. Ei tuosta pihakoristeeksi olisikaan Kiitoksia Jamantille vinkeistä ja osista. Kiitos myös Timo L hyvistä vinkeistä ja neuvoista niistä oli paljon apua.

Ps. Saa nähä kauan tätä kestää että joka ajon jälkeen joutuu vilkuilee konehuoneeseen ja auton alle että onko kaikki kunnossa. Luotto omaan tekemiseen on kova

[Timo L]

Nyt miä vast sen hokasin mitä tarkoitit.. Jamantilta sain säiliön..

Käytetty? Uusia pelkkiä säiliöitä ei ole ainakaan tähän asti saanut, tai sitten on tilanne muuttunut. Jamantilta & maailmalta koitin joskus itsellekin kysellä.

[nikked]

Käytetty? Uusia pelkkiä säiliöitä ei ole ainakaan tähän asti saanut, tai sitten on tilanne muuttunut. Jamantilta & maailmalta koitin joskus itsellekin kysellä.

Uudelta tuo omaan silmään vaikutti tai sitten on aikas hyvin pesty tuo. Jamant osaa varmasti kertoa enemmän.

Tällä http://jamant.fi/fi/tuote/2469823-saili ... 52037544zj tiedolla minä sen tilasin ja näytti uudelta. No pääasia että se toimii eli pitää mehut sisällään

[JAMANT]

Mulla on keinoni saada osia. Olen ennenkin yllättänyt!! Kaikki ei vain ymmärrä tapaani toimia, arvostellaan kyllä, mutta ei arvosteta ja haukutaan kalliiksi!! Ja ilmaiset neuvot kyllä aina kelpaa niillekkin (vähemmän annan niitä enää, kun ei osta, ei aina saa neuvojakaan)...

[nikked]

No niin nyt on hetki nautittu Rändillä päristelystä niin voikin aloittaa katsastus kunnon etsinnän (taas kerran ajoissa olen kun täytyy ensi kuussa katsastaa). ABS-valo vaan palaa... ei sammu milläkään hetkellä. Taka-anturit mittasin ja näytti oikeata 1kohmia.. mistäköhän voisi löytää nuo etujarrujen abs-liittimet kun ei äkkivilkaisulla tullut vastaan oikeen mistään tuolta konehuoneesta ? Tuo abs-valo on palanut melkein kokoajan siitä saakka kun jarruputki paukahti poikki takaanta viime talvena. Ainoastaan muutaman satunnaisen kerran sammui kun putsasin takajarrut keväällä. Silloin kun sammui niin sitte ihan kuivalla asfaltillakin niin rutisutteli abs ja poljin potkaisi niin sanotusti takaisin ja eka ei meinannut pysähtyä ja sitte löi kun seinään seis ??? Tämän jälkeen on tosin tullut uudet levyt/palat ja satulat etupäähän...

[JAMANT]

Tuon vuotisessa se sammuu vain testerillä!! Olen niitä sammutellut, kun ei merkkiorganisaatio osaa... Ja juuri siksi kun on mennyt jarruputki poikki ja vaikka on korjattu, niin ei se sammu, testerillä pitää nollata...

[nikked]

Tuon vuotisessa se sammuu vain testerillä!! Olen niitä sammutellut, kun ei merkkiorganisaatio osaa... Ja juuri siksi kun on mennyt jarruputki poikki ja vaikka on korjattu, niin ei se sammu, testerillä pitää nollata...

Näinhän se varmaan on kun ei se valo sammu nyt ollenkaan teki mitä vaan. Täytyy nyt mitata nuo etummaiset anturit vielä ? Mutta toi oli ihme kun se jarruputki homman jälkeen valo sammui muutaman kerran ja silloin jarrut arpoi miten toimia, nyt kumminkin puol vuotta vaan palanut valo kokoajan. Tietysti meni kyllä järjestelmä aika tyhjäksi nesteestä silloin kun jarruputki pasahti ? Mutta ihan hyvin on saannut kyllä ilmattua jarrut remonttien yhteydessä..

[Timo L]

Eihän ABS- yksikköön päässyt ilmaa? Sitä kun ei oikein saa kunnolla ilmattua jos ei ole tehtaan DRB3- tasoista lukijaa..
Tosin sen ei pitäisi vielä ABS- valoa välttämättä sytyttää, vaikka ABS- yksikössä ilmaa olisikin.

[nikked]

Eihän ABS- yksikköön päässyt ilmaa? Sitä kun ei oikein saa kunnolla ilmattua jos ei ole tehtaan DRB3- tasoista lukijaa..
Tosin sen ei pitäisi vielä ABS- valoa välttämättä sytyttää, vaikka ABS- yksikössä ilmaa olisikin.

Tää on käynny mielessä varsinkin kun jarrut toimi ihmeellisesti silloin ku abs-valo sattu sammumaan..