Jeep Cherokee (Liberty) -02 "Mälläri"

[ImacInnes]

Tänään pitäis jäädä toihin laittamaan uusi vetari oikealle puolelle, laakeri vasemmalle puolelle ja jos aikaa riittää niin tutkitaan gruisen toimattomuutta. Sisävalokin kaipaa huomiota kun välillä itsestään syttyy ja sammuu?
takaluukun räminnää olen jo muutaman kerran tutkinut ja korjannutkin, vaan aina se räminä on palannut.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Homma kävi suunnitellusti, vaan vaihdoin myös oikean etupyörän laakerin kun kädessä pyriteltäessä tuntui muutamassa kohdassa jokin nykäsy, tosin jätin tämän laakerin varalle.
Ruisen vikakin selvisi kun asentelin absin johtoa takasin kiinni, oli johto liittimestä irti??

No nyt kelpaa lähteä perjantaina Vekaranjärvelle kattomaan Juliuksen sotilasvalan vannomista.

Takluukun räminään paneudutaan taas joskus toiste.

t. Ismo Ämmä

[JAMANT]

Ruisen vikakin selvisi kun asentelin absin johtoa takasin kiinni, oli johto liittimestä irti??

Eikös ABS:n valo sitten palanut myös??

[ImacInnes]

Ruisen vikakin selvisi kun asentelin absin johtoa takasin kiinni, oli johto liittimestä irti??

Eikös ABS:n valo sitten palanut myös??

Ilmaisin asiani hieman vajaasti. (Niin kuin yleensä);)

Etupöyrän laakerit siis vaihdoin kummallekkin puolelle ja niissä oli abs anturit johtoineen ja kun näitä takaisin kytkin niin huomasin jotta kruisen liitin oli kokonaan irti?

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Maastopyörien sovitusta.
Insa sahara Special Track 235/85R16 kumit.

Päätin lähteä Sipoon sänkikiihdytystä katsomaan ja yön yli nukuttua päätinkin lähteä Libertyllä itse kiihdyttämään kun on nopein Jeeppi mitä minulla on ikinä ollut eikä alustan puslat toivottavasti suoraanajosta väljäksi kulu?

"tallini" rengas tarjonta oli 17" kesäsliksit, 16" lähes loppuunajetut at maastokumit, 16" rupulikumit ja 18" nastarenkaat.
kaikenlaiset nastat on kisassa kielletty joten päätin kokeilla jotta mahtuuko nuo rupulikumit alla pyörimään?

Tallin rengas valikoima pois lukien nasta kumit.


Kokoeroa on. Eikä ole epäilystä missä on eniten pitoa sänkipellolla.


Hieman hankaa edessä törröttävään takasaumaan kääntäessä.


Vaan saumahan muotoiltiin matalammaksi ja nyt jo pohjamaalissa.


Sänkikiihdytyksen jälkeen menen Kulman pimeäajoihin koittamaan varovasti jotta kuinka paljon nuo ottavat kiinni joustaessa?

Jotta sellaista pikku puhaa.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

No niin Liberty valmiina Sipoon sänkikiihdytykseen ja varovaiseen maasto ajoon Kulmaan.

Sauma siloteltu.


Aika maksimi joustot.



Alle sentti rakoa kumin ja levikkeen välissä.


Valmiina ajoon. Vinssi keulilla varmistaa maksimaalisen pidon.


t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Tänään pääsin koeajolle ja kylläpä iloisesti kumit laulaa, vaan hyvin pystyy ajamaan joten näillä mennän lauantaina ensin Sipooseen Sänkikiihdyttämään ja sieltä lennossa Kulman ilta ajoihin. Sittenhän nähdään irtooko sisälokasuojat joustaessa.
t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Kävin Sänkikiihdyttämässä ja mukavaa oli vaikka ei tuo mikään raketti ole.


t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Sänkikiihdytyksen jälkeen kun olin vaihtanut sileämmät nastarenkaat alle huomasin nelivedolla ajaessani etupäästä karkeata jyrinää?
Sain vihdoin tänään tutkittua asiaa ja ei ääni onnekseni kuulunut etuperästä vaan etukardaanin taka murrosnivelen suojakumi oli hajonnut ja nivel oli ihan väljä joka suuntaan. Uusi nivel on jo tilattu.
Piti Libertyllä lähteä Ny Orkkiin Heinolaan ajopäivä vetämään, vaan ei täällä nyt mihinkään lähetä.
Astrolla mennän.

Nivelen suojakumista oli vain rinkula jäljellä ja näin vedellä esteetön pääsy niveleen.


Takakansi ruuvarilla ja vasaralla pois. Naps naps.


Liika rasva pois ja sokkapihdeillä lukitussokka pois.


Väljä nivel irroitettuna kardaanista. Nivel oli täysin rasvainen vaan kuitenkin ihan väljä.


Sama toisinpäin asennattessa reilulla vaseliinillä kunhan uusi nivel saapuu.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Uusi murrosnivel asennettu etukardaaniin ja kardaani takasin Libertyyn.
Katso että tulee nivel oikein päin. Leveämpi "reuna" kardaanin puolelle.

Nivelen mukana tuli uudet kuusikolo pultitkin vaan liian lyhyet tähän, joten käytin vanhoja joiden kierteet putsasin teräsharjalla ja kierrelukitteella varmistin jotta eivät löysty.
Oli vähän hölmösti pakattu tuo kansi missä tiivistävä kumi on kiinni. Nyt on vekit jo valmiiksi kumisssa kun oli niin ahtaasti pakattu ja en ihmettelisi jos vakistä sitten aikanaan taas repeää??

Korjaus ei ole humpuukia. Taas kulkee nelivedollakin hiljaisesti!!

Josko tällä pääsis seuravaana Kulman ajopäivänä ajamaan tuoplanuolireiti läpitte

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Öljynsuodattimen hinnat kohillaan.


Kävin Prismassa ruokaostoksilla ja kattelin poisto hyllyn läpi niin siinä oli 10kpl ja 3 kpl öljynsuodattimia 1,- kpl.
Kattelin ensin silmällä ja koko ja kierre näytti tutulta ja kun hyllyllä oli suodatin listakin niin siitä kattelin ja kuinka olakkaan nuo kolme suodatinta olivat juurikin Jeep Cherokee 3,7l V6 koneeseen. Ostin kaikki kolme reteesti.



t. Ismo Ämmä

[rane58]

Joskus tekee löytöjä!
-Ei ollut Grand Cherokee-MH3373-filsuja...?

[ImacInnes]

Ei ollut.
Oli vain nämä kolme ja sitten bemariin sopivia n.10 kpl enään jäljellä.
t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Kävin KJ:tä vähän kulmassa ulkoiluttamassa.


Jäät ei kanatanut joten vinssiäkin tarvittiin.


Odotusten mukaan kulki eikä isohkot maastokumit hankaillut kuin hellästi sisälokasuojiin.
t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Poikani Julius oli Libertyllä viikonloppureissulla Lammilla ja peli toimi moitteetta lauantaina.
Sunnuntaina kun piti kotiin lähteä niin ei suostunut käynistymään, oli kuulemma ihan kuin akku tyhjä.
Neuvvoin puhelimessa apuvirran antamisen, vaan ei silläkään lähtenyt käyntiin???

Tulivat muulla kyydillä kotiin ja Liberty jäi sinne?

Nyt tarviikin lähteä tuo trailerilla kotia hakemaan ja tutkimaan missä vika?

t. Ismo Ämmä