www.fjdc.org

Täällä uusi foorumilanen, päivää vaan kaikille!


Jo pitkän aikaa Jeeppejä ihastelleena tuli vihdoin tuossa aika tarkalleen kolme kuukautta sitten minun vuoroni hankkia vihdoin se oma Jeeppi.
Auto on vuosimallin 1981 CJ7.
Kun huomasin auton myynti ilmoituksen, soitin heti auton omistajalle ja sovittiinkin siinä sitte samalla, että tulen autoa samana päivänä vielä katsomaan. Ensisilmäyksellä auto vaikutti kaikin puolin riittävän hyvältä aihiolta. Auto oli jopa vielä ajokuntonen, joten pakkohan sitä oli vielä koeajolle päästä. Koeajon jälkeen päästiin sopuun auton hinnasta ja sovittiin, että noudan auton kahden viikon kuluttua.
Pari viikkoa vierähti ja vihdoin lähdettiin hakemaan autoa. Paikanpäälle päästyämme tarkistimme vielä renkaiden kiinnityksen, paineet ja että moottorissa on öljyt ja jäähdyttäjässä nestettä sisällä ja eikun matkaan! Vaikka kotimatkaa oli 3,5h taitettavana, vei jeeppi pihaan asti mukisematta.
Tästä Jeepsitä rakennetaan kesä käyttöauto.
Autoa rakennetaan aina, kun muilta menoilta kerkeää ja päivittelen tänne siitä mukaan missä mennään.
Tällä hetkellä auto on purettuna ja runko otetaan käsittelyyn seuraavaksi.

Eipä näy kuvat! Mutta tervetuloa foorumille ja onnea uudelle hankinnalle!

Noi Photobucketin kuvat ei näy millään foorumilla, joku esto... Ellei maksa monta sataa euroa.
-Tervetuloa foorumille!
Täytyy laittaa seurantaan tämä Jeeppisi laitto....

Kiitosta kiitosta!

Jospa nämä kuvat näkyisivät paremmin.

Hieman venähtänyt kirjoittelu tänne opiskelukiireiden johdosta, mutta ne on nyt hoidettu ja päästään keskittymään enemmän rakenteluun.

Tässä lähtötilanne.


Sitten alkoi purkaminen.














Runko osoittautui kohtuullisen happamaksi ja kieroksi takaosasta, joten päätin suosiolla tehdä kokonaan uudet runkopalkkien takaosat.
Homma alkoi rungon katkaisemisella 45 asteen kulmaan ja toisesta palkista tehtiin sabluuna uusien piirroittamista varten.
Palkit tein 4mm vahvuisesta tavarasta jotka lopuksi hitsasin puikolla nippuun. Runkopalkkien ylä- ja alaosat taivuttelin muotoonsa kaasupillillä ja ruuvipuristimia hyödyntäen.










Seuraavaksi olisi tarkoitus sitten ruveta sovittamaan runkopalkkeja takaisin yhteen.

Toissapäivänä tuli tehtyä vahvikepätkät rungon sisälle 4mm tavarasta.
Ei osunut mittojen puolesta riittävän lähelle metallipajan profiiliputket, niin tein itse.
Vahvikeen jätin korkeussuunnassa vähän vajaaksi, jotta tulevaisuudessa rungon sisälle menevä lika saadaan paremmin huuhdeltua pois, kun rungon sisäpuolella alareunassa ei ole isompia pykäliä joihin lika jää kerääntymään.
Oma runko oli nimenomaan pahiten mädäntynyt juurikin rungon katkoskohdasta sisäpuolelta, koska lika jää siihen junnaamaan. Näin ainakin päättelin.