Jeep Wagoneer 360 V8 -77 "JEgoNEER"

Viesti Kirjoittaja **ImacInnes** » 18.08.2009. 23:34

Tollanen tuli ostettua kun sai sopivasti. Tarttee sitä vähän parsia ja parannella mutta on ajokunossa ja lähtee avaimesta tulille.

http://forums.offipalsta.com/picture.ph ... reid=37396

t.Ismo Ämmä

JERKKU · Viesti Kirjoittaja **JERKKU** » 20.08.2009. 18:23

hentpe · Viesti Kirjoittaja **hentpe** » 26.08.2009. 18:56

Komias vekotin!

Viesti Kirjoittaja **ImacInnes** » 26.08.2009. 22:55

Joo itekkin tykkäsi laitteesta kun sen ens kertaa näjin.

Tällä hetkellä se on papereissa vielä 6 henken peli ja on tarkoitus tehtä hytin takaseinä uudestaan sistimmin avattavalla ikkunalla ja kunnon turvakaaret ainakin lavalle.

Ajattelin tehdä tästä 3 henkilön vehkeen vai saiskohan lavalle jätettyä vielä jakkaratkin? Täytyy käydä visiin konttorilla vehjestä näyttämässä ja kyselemässä.

Täytyy kuitenkin ensten tehdä tuo -02 Libertty mällipeli valmiiksi ja tästä katotaan vaan liemet, säädetään kaasarin tyhjäkäyntiä hiukka pienemmälle ja eikun ajetaan siito lapuilla ainakin seuraavassa hesan ruisinkissa ja Kulmakorvessakin jos ei kovasti sada, kun lavalta kaikki vei tulee lattiaa pitkin suoraan kabiiniin. En vuonna sitten keskitytään enempi tähänkkin.

Eiköhä tästä jotain juttua saada aikaiseksi Jeepster lehteenkin tästä JEGONEERISTÄ!

t.Ismo Ämmä

Viesti Kirjoittaja **ImacInnes** » 09.09.2009. 11:33

Ei pitänyt mitään Jegolle tehdä ennen kuin Liberty olis valmis, mut pitihän se nosturille ajaa ja vähän katsella mitä se on syönnyt.

Etu vetarit oli ihan loppu joten käväsin hakemassa lähikaupasta uudet ja Jamantilta etu jarruletkut kun joku oli asentanut vanhat väärään asentoon niin että kääntäessä pyörä oli hangannut letkut jo nelikulmaiseksi ja toinen oli murtunutkin.

Nyt on vetarit vaihdettu,mutta vasemalta kuuluu kuitenkin jotain outoa ääntä ja tarvinnee ottaa se vielä auki ja katso mistä moinen kuuluu?

Salkkutalja tuli myytyä, Rivan vinssi ostettua ja irroitettava vinssipeti.

Joten nyt täytyy rakentaa Jegoon, XJ:hin ja Libertyykin kiinnitys piste vinssipedille, ja toiselle akulle paikat, jotta voipi hyödytää vinssiä pikaisesti.

Myöhemmin sitten turvakaarta, kylkirautoja ja pyöränkaariinkin nojailuraudat ja kiinnityspisteitä lavalle joihin saapi tavarat kiinni.

Täytyyhän se ohjaamon takaseinäkin tehdä ja alas laskeutuvalla lasilla.

t.Ismo Ämmä

kuningaskulkuri · Viesti Kirjoittaja **kuningaskulkuri** » 09.09.2009. 21:37

Mistä moisen ADHD taudin voi hommata, kun aika riittää 3 auton rakentamiseen kerralla, vai onko tuo ihan vaan jakomielitautia??? Mulla kun ei meinaa riittää edes yhteen kikottimeen kerralla

..Vitsi...
Ei vaan, laita Jegoneeri kasaan, niin päästään kokeilemaan miten hyvin se mun vakio Suikkeliin verrattuna kulkee metsikössä.

Piäis kai aloittaa itsekkin uusi projekti osio, kun on jo jotain pientä tullut askarelltua, kuten esim. leima ja pian toivottavasti luvat avolle...

Viesti Kirjoittaja **ImacInnes** » 09.09.2009. 23:30

Hitaastihan nuo edistyvät kun töitäkin on tehtävä ja perheen kanssakin oltava ja mieluusti ollen kahden viimeksimainitunkin parissa.

Tarttis tuo Liberty kyllä saada ensin kilpiin ja käyttöautoksi, niin sitten vois kekittyä rauhassa noihin harraste peleihin. Kyllä tällä Jegolla metsään tullaan pikinpiten puuhakilvillä tai koekilvillä. Tarttee ensin varmistua että sillä olis mahdollista ajaa metsästä poiskin.

Akuutit tehtävät:
-vetarin äänen paikantaminen ja korjaaminen.
-lavalle kiinityspisteitä tavaroille.
-kaasarin säätö.
-lisää jerrukannuille telineitä lavan reunaan.

Täytyy joku ilta jäädä töiden jälkeen nuo hoitamaan.

t.Ismo Ämmä

Viesti Kirjoittaja **ImacInnes** » 05.11.2009. 21:42

Jep, tulihan käytyä sitten Kulmakorvessa neitsytmatkalla ja mukavasti meni reissu melkein loppuun asti, parisataa metriä ennen metsästä ulostuloa hävis vaihteet automaatista ja alle katsoessa öljyt näytti tulevan huohottimen kautta ulos?

Pakoputket yhdistyy anssarin sisällä juuri automaatin alla, joten tais vaan öljyt kiehahtaa ulos lootasta?

Eikun muiden avustuksella hinaten Jegoneer pois metsästä ja hisuksiin hinaten kaikkipuolet vapaalla kotia asti.

Seuraavana päivänä totesin öljyjen puuttuvan ja kippasin laatikkoon uudet.
Ensin rupes pakki toimimaan, sitten ykkönen ja kakkonen, D:lle kun laittoi niin vaan luisti kokoajan eikä vaihteet menny päälle.

koitin sitten lenkin heittää kadulla niin kohta hävisivät muutkin vaihteet, joten nyt Jegoneer on tallissa pukeilla ja rupean laatikkoa iroittamaan, samalla parannan hieman panssaria, teen pakoputkien vedot uusiksi, asennna lisä jäähdyttimen automaatti öljyille. Säkötkin täytyy katsoa läpi ja saada kunnolla toimimaan. tallin edessä odottelee jo lavarauta ja töissä on varastoituna katon parempikuntoinen palanen.

Hoimmia tehdään pikkuhiljaa "mällipeli" KJ:n ja "käyttis" XJ:n remppaamiselta ehdittyäni, mutta heti kun saadaan laatikko toimimaan ja pakoputken vedot tehtyä niin koe tai puuhakilvillä tullaan kyllä metsään ajamaan.

t.Ismo Ämmä

Viesti Kirjoittaja **JAMANT** » 06.11.2009. 9:25

Mulla on sulle hyllyssä tehdaskorjattu laatikko!!

Viesti Kirjoittaja **ImacInnes** » 06.11.2009. 14:05

JAMANT kirjoitti:Mulla on sulle hyllyssä tehdaskorjattu laatikko!!

Hyvä tietää, avaan kuitenkin ensin tuon nykyisen ja kattelen mitä se on syönnyt. On myös tiedossa yks kaverin kaveri joka näitä vanhempia automaatteja korjailee hyvällä menestyksellä kohtuu hintaan jos ei omat rahkeet riitä.

Jerkkukin tarjos mulle jotain laatikkoa kun kävin lavaraudan hakemassa.

t.Ismo

latex · Viesti Kirjoittaja **latex** » 08.11.2009. 22:34

Latex kysyi: on se komee!

meinaatko kumit vaihtaa?

Oon jo katellut lukkovanteita sillä silmällä, niin eiköhän siinä sitten kumitkin suurene.

Tarttee vaan saada ensteks laatikko kuntoon ja peli liikkumaan.

t.Ismo Ämmä

cmalino · Viesti Kirjoittaja **cmalino** » 09.11.2009. 9:39

Meinasitko Ismo itse hitsuutella kehät vanteisiin vai hommata ihan valmiina nippuina? Itekkin olen miettinyt asiaa ja Dodgeen mulla olisi jo ylimääräiset 10" leviät 15" vanteet kehiä ja kumeja vailla

Samassa yhteydessä oon sitten miettinyt että jos hommaan vaan kehät noille vanteille niin millaiset ja mistä? Ihan perinteiset "jormalaiset" vai jotain muuta... Taitaa olla parasta vaan jos välttelee turhaa hifistelyä

Viesti Kirjoittaja **ImacInnes** » 09.11.2009. 14:59

cmalino kirjoitti:Meinasitko Ismo itse hitsuutella kehät vanteisiin vai hommata ihan valmiina nippuina? Itekkin olen miettinyt asiaa ja Dodgeen mulla olisi jo ylimääräiset 10" leviät 15" vanteet kehiä ja kumeja vailla Samassa yhteydessä oon sitten miettinyt että jos hommaan vaan kehät noille vanteille niin millaiset ja mistä? Ihan perinteiset "jormalaiset" vai jotain muuta... Taitaa olla parasta vaan jos välttelee turhaa hifistelyä

Empä taida ruveta itse tekemään. Offivarusteelta saapi kehiä, mutta ei tarvi paljon laittaa lisää euroja niin saapi valmista vanetta Offipalstalta eimerkiksi.

t.Ismo Ämmä

Viesti Kirjoittaja **ImacInnes** » 15.03.2010. 22:15

No sainkin laatikon sittenkin edullisesti lääkäriin, vaikka olin jo valmistautunut ostamaan rempatun loodan Jamantilta.

Sitten tarviikin ruveta kattelemaan säästyneillä rahoilla kumeja Jegoneeriin.
t.Ismo Ämmä

Viesti Kirjoittaja **ImacInnes** » 25.03.2010. 22:44

Huomenna pe hakemaan automaatti lääkäristä, oli kuulemma hiukka virheellisesti tehty edellinen remontti? Samalla reisulla haen Heinolasta 37" Boggerit lukko vanteilla ja käyn kattomassa XJ:hin konetta.

Ison veden takaa on tilattu Jegoneeriin 3" korotus jouset ja iskarit.

t.Ismo Ämmä

www.fjdc.org

Jeep Wagoneer 360 V8 -77 "JEgoNEER"

Jeep Wagoneer 360 V8 -77 "JEgoNEER"

Jegoneer! Löytö ladon takaa!

JEGONEER

Jegoneer

Jegoneer!

Jegoneer

JEGONEER

Lukkovanteet

Jegoneerin loota?

Laatikkoa, kumesta ja xj: konetta.