ABS ei toimi ZJ:ssä

[Machist]

Ekat oikeasti liukkaat kelit tänään ja huomasin että jarrut menee lukkoon ainakin taka-akselilla.

ABS valo palaa kun auton starttaa, mutta sitten se sammuu.

[JAMANT]

Jos ei ABS:it toimi, niin saattaa olla merkkivalo sillattu jonkun toisen merkkivalon kanssa, sammuuko joku muu valo yhtä aikaa?? Testeriin laittaisin ja tarkistaisin, mitä ABS:it sanoo....

[Machist]

Jaa a.. Lähin testeri löytyy varmaan Joensuusta? luultavasti täytyy olla merkkikohtaiset laitteet vai?
Tämäkin vielä.. jos siellä on jotain virityksiä tehty niin saattaappa olla että soitan autoliikkeeseen mistä ostin ja joudun vähän neuvottelemaan..
Just leimattu oli vielä..

[JAMANT]

Juu, kun ei se katsastusmies pysty toteamaan ABS:ien toimintaa muuten kuin merkkivalosta ja silloin tuommoinen on mahdollista... Tosin ei taida enää uudemmissa pystyä sitäkään... ZJ:ssä pystyy, olen sellaiseen törmännyt (ettei olis sama auto, paha sanoa??, Mutta sehän ei ole autoliikkeen vika silloin, kun tuskin nekään on siitä tiennyt...)!!

[Machist]

no periaatteessa ei haittaa kun tietää ja ite ajan.
jos tuo ei katsastuksessa kerta jää kiinni tuosta.

[JAMANT]

Joo, mutta otas huomioon, että ajat kolarin jossa joku kuolee ja vakuutustarkastaja/viranomainen huomaa jarrutusjäljistä että ei muuten ole ABS:t toimineet, kun on lukossa ollut koko matkan, niin saattaa jäädä sun korvaukset saamatta.... Ei ole ollut auto kunnossa... Niinkin on muuten käynyt...

[Machist]

Kai se täytyy tämäkin aikanaan hoitaa kuntoon.. palkkapäivää odotelessa.

EDIT:

Vaatiiko tuo jonkun erikoistesterin vai osaako normi ODBC II testeri lukea ABS:n vikakoodit?

[JAMANT]

Vaatiiko tuo jonkun erikoistesterin vai osaako normi ODBC II testeri lukea ABS:n vikakoodit?

Vaatii..

[Machist]

Ei ole ku Boschin testeri tällä kyllällä ja sellanen joka käy uudempiin jeeppeihin tms..
Tuli sitten mieleen kysyä edelliseltä omistajalta, kun se tuntui tietävän Jeepeistä.. Kuulemma hänellä on ABS toiminut normaalisti ja valolle ei ole mitään temppuja tehty.

Arveli että visko jumissa -> sekoittaa ABSit? onko tässä mitään perää?

Visko on kyllä nyt oikeasti jumissa.. 10tkm sitten oli vielä ok, mutta nyt joku kuukausi sitten alkoi jäkittämään kunnolla ja hieman jäisellä pihalla ei enää meinaa kääntyä vaan puskee suoraan.

[JAMANT]

Ei ole ku Boschin testeri tällä kyllällä ja sellanen joka käy uudempiin jeeppeihin tms..
Tuli sitten mieleen kysyä edelliseltä omistajalta, kun se tuntui tietävän Jeepeistä.. Kuulemma hänellä on ABS toiminut normaalisti ja valolle ei ole mitään temppuja tehty.

Arveli että visko jumissa -> sekoittaa ABSit? onko tässä mitään perää?

Visko on kyllä nyt oikeasti jumissa.. 10tkm sitten oli vielä ok, mutta nyt joku kuukausi sitten alkoi jäkittämään kunnolla ja hieman jäisellä pihalla ei enää meinaa kääntyä vaan puskee suoraan.

Ei osaa Bosch noin vanhaa tai ei mulla ainakaan osaa... Viskon toiminta ja ABS:t ei liity toisiinsa mitenkään, viskossa ei ole mitään sähköä ja vaikka se olis jumissa, ei se aiheuttais tuota. Kunhan selittelee, ei pidä luottaa edellisen omistajan puheisiin yhtään, yrittää selvitä korjauskustannuksista....

[Machist]

Siis se oli vaan heitto, että liukkaalla kun visko jumissa menee veto pyörille ja absit ei tilannetta oikein ymmärrä.. tai jotain.
Ainakin aikaisemmin tiedot mitä olen saanut on pitäny paikkansa, mutta tiedäppä tuota.

Tässä tapauksessahan se automyyjä on maksumiehenä kun se mulle on ehjän auton myynyt. Syylärinhän maksatin sillä jo.

Täytyy Joensuun reissu heittää ja varata aika merkkihuoltamolle että kattovat vikakoodit

[WinChester]

Sammuuko ABS-valo heti kun kone käynnistyy, vaiko sitten kun on ajettu jonkin matkaa? Jeepissä on staattinen ja dynaaminen testaus. Edellinen testaa onko anturit ylipäätään hereillä ja tämän pystyy mittaamaan johdoista/liittimistä itsekin vastusmittarilla (pitäisi olla jotain 1kOHM luokkaa). Ne löytyy takapenkin alta ja konehuoneesta tulipellin molemmista nurkista; jälkimmäiset on aika ahtaat irrottaa. Jos on rikki niin todennäköisimmin ei näytä mitään (ei ole kontaktia ollenkaan) tai näyttää nollaa (on oikarissa). Samalla voi päätellä onko hyppylankoja johdotuksessa, kun ne on vähän helpompi tehdä kuin mittaritauluun.

Dynaaminen testi menee päälle jossain 10km/h vauhdissa ja se testaa ettei antureita ole ohitettu esim. vastuksella ja että ne antaa pulssin hammaskehältä. Jos anturi on rikki, liian kaukana hammaskehästä (=rikki) yms, niin ABS-valo syttyy, vaikka staattinen testi olisi mennyt läpi.

ABS mittaa vain sitä pyöriikö pyörät vaiko ei ja jakaa jarrupainetta sen mukaan. Se mitä viskossa tapahtuu vaikuttaa tietenkin kaikkiin pyöriin, mutta vaikka visko olisi juntturassa, niin ABS:n toimiessa oikein jokainen pyörä kuitenkin pyörii, eikä mene lukkoon. Jos vauhtia on vaikkapa 50km/h, niin ei se visko lukitse pyörää ja sitä kautta toista pyörää. Jos sen tekee jarrut tai ABS, niin siellä on jotain vikaa, joka ilmenisi vaikka olisi ehjä visko.

Nyt tosin kun on lunta sun muuta moskaa lennossa, niin kannattaa katsoa pyörännavoista anturit, hammaskehät ja niiden ympäristö puhtaaksi. Siellä ei tarvita kuin yksi kökkäre oikeaan paikkaan ja alkaa ABS:t palaa.

Ja voihan se ABS-tietokonekin olla sökö, vaikka eihän siinä ZJ:ssä ole sähkövikoja ollenkaan verrattuna WJ:hin (HEHHEHE! ) Mulla on joutava ZJ:n ABS-tietokone, jos sellasta tarttee.

[Machist]

Valo sammuu heti startin jälkeen.
Hammaskehät voisi olla puhtaammatkin, mutta täytyy putsata seuraavaksi ne.

Pitäs saada ne vikakoodit ulos mutta 100km lähteä suuntaansa asiakseen ajamaan sen takia, niin ei nyt ole kerennyt

[WinChester]

Jos se valo ei pala käynnissä ollessa koskaan, sieltä tuskin löytyy ainakaan päällä olevia vikoja. Mittaas ne anturit ja kato ettei ole hyppylankoja niiden liittimissä tai mittaritaulun takana. Ellei renkaat ole kovin eriparia pito-ominaisuuksiltaan (=kulutuspinta- tai kuvioeroja) ja jos auto pysyy täysjarrutuksessa tiellä, niin kyse tuskin edes on mistään viasta. Ihan pikkuvauhdissa ei ABSeilla edes tee mitään, vaan kun vedetään 80km/h lukkoon, niin sillon pitää liukkaalla ABS:n päristä pitäen pyörät pyörivinä ja auto tiellä, eikä poikittain ojassa.

[rane58]

Omassa ZJ:ssä ABS-valo sammuu, kuten kaikki muutkin merkki valot kun auto käynnistyy.
Tänään oli hiukka luikasta, ABS rymyytti poljinta. Enpä muistanutkaan miltä se tuntuu, ajelen ennakoivasti etten ole joutunut äkillisiin jarrutuksiin....