Nyt ei enää riitä äly keksimään ratkaisua käsijarruongelmaan. Ihan kaikki osat etuvaijerista taaksepäin ovat uusia. Molemmat takavaijerit, levyt, kaikki käsijarruosat levyn sisällä.
Olen puolen tusinaa kertaa säätänyt kengät niin että auto on akselin alta tuettu pukeille. Jarru säädetty niin että kun kahvaa nostaa viisi napsua, takapyörät ovat täysin lukossa, ei saa käännettyä edes puolitoistametrisellä raudalla pyöränpulteista liikkumaan yhtään.
Auto pyörilleen ja ottaa käsijarru hienosti. Parissa päivässä menee sellaiseksi että kahvaa on kevyt nostaa 7-8 napsua, eikä pidä käsijarru yhtään. Siitä kun hampaat irvessä kiskoo vielä 2-3 napsua lisää niin pitää.
Miksi WJ käsijarru löystyy itsestään?
Re: Miksi WJ käsijarru löystyy itsestään?
Onko jotain kiinan vaijeria, venyy ja paukkuu....? 
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.
Jeep Grand Cherokee 4L vm-95
Oldsmobile 98 Luxury Sedan 425cid vm-66
Honda CB 750 F2 Seven Fifty vm-98
Myydään https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
Jeep Grand Cherokee 4L vm-95
Oldsmobile 98 Luxury Sedan 425cid vm-66
Honda CB 750 F2 Seven Fifty vm-98
Myydään https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
Re: Miksi WJ käsijarru löystyy itsestään?
Moparin vaijerit.
Re: Miksi WJ käsijarru löystyy itsestään?
Eihän tuo jarrukenkien säätöpyörä pääse liikkumaan itsestään, jolloin kengat siirtyvät hiljalleen kauemmaksi rummuista. Commanderissa säätöpyörän liikkumisen estää kenkiä yhdistävä jousi.
Toinen mikä voi tuon tehdä on vähän vääntynyt jarrukilpi, jolloin kenkä pääsee työntymään vähän ulos rummusta. Katso onko kilven ja rummun välinen rako joka puolella yhtä suuri.
Minulla oli vähän samanlainen ongelma. Uusin kaikki osat ja sain säädön pariin naksuun, mutta ei pitänyt juuri mitään. Paikalla ollessaan kiristyi, mutta heti kun pyörä pääsi vähänkin pyörähtämään niin kahva nousi tappiin ja pito loppui. En keksinyt muuta kuin vedellä laikkakoneella uria käsijarrurummun pintaa. Nyt lukitsee pyörät, mutta liikkuessa ei kannata paljon käsijarrulla jarrutella, sillä kenkien pinnat kuluvat varmaan tosi nopeasti.
Toinen mikä voi tuon tehdä on vähän vääntynyt jarrukilpi, jolloin kenkä pääsee työntymään vähän ulos rummusta. Katso onko kilven ja rummun välinen rako joka puolella yhtä suuri.
Minulla oli vähän samanlainen ongelma. Uusin kaikki osat ja sain säädön pariin naksuun, mutta ei pitänyt juuri mitään. Paikalla ollessaan kiristyi, mutta heti kun pyörä pääsi vähänkin pyörähtämään niin kahva nousi tappiin ja pito loppui. En keksinyt muuta kuin vedellä laikkakoneella uria käsijarrurummun pintaa. Nyt lukitsee pyörät, mutta liikkuessa ei kannata paljon käsijarrulla jarrutella, sillä kenkien pinnat kuluvat varmaan tosi nopeasti.
-
putkikardaani
- Viestit: 8
- Liittynyt: 10.02.2022. 22:34
- Paikkakunta: Uleåborg
Re: Miksi WJ käsijarru löystyy itsestään?
Kaikki jotka joskuskaan ovat takaveto volvoon yrittäneet saada käsijarrua leimalle toimivaksi varsinkin siihen aikaan kun suikan remmi oikeasti puristi inssin päätä unohtavat tämmöisen miettimisen. Se käsijarru on ihan paska. Sitä pitää käyttää mutta ei missään tapauksessa auton liikkuessa eikä sitä saa jättää päälle. Wj n tapauksessa jos se toimii leimalla se on silloin ihan ok.
Re: Miksi WJ käsijarru löystyy itsestään?
Tuo laikkahomma pitääkin melkein kokeilla jos ei ala muuten pitämään 
