Jeep compass takapää vaeltaa

[passenger]

Taitaa olla taka-apurungon vaihto Patriotiin edessä itselläkin ennen katsastusta. Nafta-maissahan Chrysler pidensi Caliberin, Patriotin ja Compassin takuuta apurungoille kymmeneen vuoteen.

Suomessa ei tietenkään päde. Itsellä juuri menisi vielä kymmenen vuoden takuun piiriin, mutta turha haaveilla vaan pitänee kääntää säästöpossu ympäri ja jostain tilailla kelkka, ja varmaan samalla vaivalla vaihdella kaikki muukin kuluva takapäähän.

Eteen laitoinkin jo moogin tukivarret nipallisilla pallonivelillä, niin ei tarvi joka vuosi vaihdella.

[JAMANT]

Pidin joskus varastotavarana, mutta vie liikaa tilaa moinen, tilaamalla saan nopeasti ja kaikki muu sen vaihdossa tarpeellinen löytyy hyllystä heti...

[Jalmari]

Budjettiosasta ainakin tosi halpa ja nopee toimitus

[Jeepster]

Pidin joskus varastotavarana, mutta vie liikaa tilaa moinen, tilaamalla saan nopeasti ja kaikki muu sen vaihdossa tarpeellinen löytyy hyllystä heti...

Lähenee itselläkin halusi tai ei joten ihan mielenkiinnosta, paljonko työlle saa varata aikaa/rahaa?

[JAMANT]

Taka-apurunkoa on nyt yksi OEM-osa hyllyssä, eipä ole ollut paljoa kysyntää, kun se yksi menee, en ota uutta hyllyyn.
Vaihtoon menee aikaa, kun sen ajatuksella tekee ja korjaamalla kaikki mitä löytyy noin 10h plus/minus se mitä oikeasti menee, siis jos sen mulla teettää, plus tietenkin kaikki tarvittavat osat ym...

[Jeepster]

Näin vähän ajattelinkin ettei mikään tunnin parin homma kuitenkaan

[JAMANT]

No ei oo ei, pitää kuitenkin irroittaa käsijarruvaijerit rumpujen sisältä, vetarit, kardaani, jarrut, perä ja ja sähköt sekä kaikki poikittaiset tukivarret ja kallistuksenvaimentaja ja oikeassa järjestyksessä (kallistuksen vaimentajaa ei saa pois jos on perä kiinni) ja kaikki on kuitenkin jumissa jotenkin ja sama vaikeus kasatessa. Ja siihen päälle ne mitä sitten kuitenkin pitää vaihtaa samalla ym... Ja takapään kulmien säätö päälle...