Saate sanoina, että kyllä, tuo olisi ollut helpompi tehdä ENNEN auton maalausta, mutta asia ei jostain syystä vain tullut sitä ennen mieleen..
Aika usein tuo kait leikataan vain irti ja vedetään hitsisaumalla kiinni, mutta jostain syystä ne tuntuu sitten joskus lähtevän ruostumaan siintä sauman luonta. Nyt porattu nuo pistehitsit pois ja poistettu vanha helma kokonaan.
Ostettu uusi orginelli helmapala, joka maalattu sisäpuolelta ja pistehitseille tulevat pinnat maalattu sinkkisprayllä.
Helmakotelo on puhallettu sisältä ja maalattu sinkkimaalilla pohjalle, jonka jälkeen pintaväri, jottei lika tarttuisi. Ja pistehitsille jäävät pinnat vedetty pelkällä sinkkisprayllä taas.
Ulkoa lopuksi maalattu epoksilla, saumattu ja suihkutettu helmoihin "Volkkarien" kiveniskumassat (siis sellaista elastista ja paksuksi tulevaa ainetta, tälle lie ihan joku myyntinimikin..) Ja tämän päälle pinta väri.
Järkeä vai ei, mutta jos ei tarvisi toiste tehdä tuota.. Ja luokattomalle hitsarillehan tämä on helpompaa, kun ei tarvitse miettiä kuin se sauma tulisi, jotta ei mitat heittäisi, vaan menee "kuin itsestään" oikealle paikalle
Tosin, ei nyt ihan yhden illan juttu ollut näillä taidoilla..